Construction
Les pneus remplissent plusieurs fonctions importantes et constituent la seule partie de votre véhicule qui entre en contact avec la chaussée. L’ « empreinte » moyenne d’un pneu en contact avec la chaussée est semblable au bas d’une semelle de chaussure d’un homme moyen. Tout le poids de votre véhicule et de son contenu est supporté par le pneu et l’air à l’intérieur de celui-ci.

Compte tenu de ce rôle essentiel des pneus, leur conception est extrêmement complexe. Bien que les conceptions varient selon le produit et le fabricant, un pneu moyen contient plus de 100 éléments distincts. Les pneus peuvent comprendre du caoutchouc naturel, du caoutchouc synthétique, de l’acier, du nylon, de la silice (issue du sable), du polyester, du noir de carbone, du pétrole, etc. La combinaison d’ingrédients et de procédés utilisés par les différents fabricants donne lieu à différentes caractéristiques de performances pour chaque pneu sur le marché aujourd’hui. Comprenez les notions élémentaires d’un pneu et consultez votre guide de conduite et d’entretien et votre détaillant de pneus professionnel pour vous faire expliquer les différences entre les pneus et recommander le pneu qui vous convient.